京城百万车辆需置换 8年以上旧车近三成种植

发布时间：2020-04-19 17:24:15 阅读：次来源：项链厂家

京城百万车辆需置换 8年以上旧车近三成

多家车企表示，其针对消费者再购车的补贴将不会与现有促销活动互斥。

尽管北京老旧机动车报废补贴的效果尚未显现，但作为今年下半年惟一的利好，仍将推动北京车市的新车销售大幅增长。

日前，亚运村汽车交易市场（以下简称亚市）副总经理颜景辉在亚市信息会上表示，北京有国Ⅰ、国Ⅱ老旧机动车近200万辆，新政无疑定向性地扩大了新旧车的客户资源，预计将为北京车市带来100万辆置换的市场需求。

8年以上旧车接近三成

本月初，北京市《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》（以下简称《方案》）正式实施，根据《方案》，至2012年底，北京市将重点对使用6年以上、排放标准为国Ⅰ、国Ⅱ的老旧机动车淘汰或转出进行政府补贴，补贴标准为2500元-1.45万元。对于旧车淘汰后购置新车的车主，还将获得2000元-1.2万元不等的企业奖励，用于冲抵车款。

资料显示，北京市自2005年开始实施机动车生产和销售国Ⅲ标准，大部分在此之前购买的机动车都是国I和国II标准。目前，北京市机动车保有量近500万辆，国Ⅰ和国Ⅱ标准的机动车就占了200多万辆，此政策针对的范围涉及全市40%的机动车。

北京市环保局机动处处长李昆生告诉记者，根据测算，使用8年以上的车辆占全市机动车总量的26.6%，将近130万辆。《方案》实施后，这部分机动车淘汰或转出的比例将会提高，在接下来的17个月里将为市场带来活力。

此前的摇号限购政策都是对北京汽车增量进行限制，而这项政策中旧车车主可保留原车牌号，解除了车主对车牌号的后顾之忧，是对汽车存量的一个调整，也是新车消费释放的一个信号。在颜景辉看来，北京汽车限购政策出台后，相对于每年24万辆的新增定量指标，北京500万辆的汽车保有量为汽车置换业务提供了雄厚资源。

置换占据半壁江山

事实上，今年诸多优惠政策的退出，车市增长乏力，让京城车市销量大幅减少。

根据亚市提供的统计数据显示，今年1-7月，北京市累计交易新车19.06万辆，比去年同期43.76万辆少销售24.7万辆。

颜景辉告诉记者，从目前来看，北京7月份将近4万辆的新车销售数据将成为未来可参考的月销量。这意味着北京在每年24万辆摇号中签定量指标后，将有至少20万辆的置换用户占据新车销售的半壁江山。

据了解，按照车辆更新周期，北京每年的车辆更新比率在5%-9%之间，基本维持在25万-45万辆。今年1-7月，北京市累计成交二手车155600辆，比去年同期的263400辆少成交107800辆。其中，二手车本市之间过户占46%，外迁占54%。新旧车的销售比例已经接近1：1。