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沉寂多时的天际汽车再爆融资，被上海电气看中完成a轮融资

大家还记得天际汽车吗？在去年前夕召开了一场大型发布会，成功推出天际品牌，那时候的它还会打着“汽车发布旗下高端品牌enovate”的名号，但在广州车展正式亮相旗下首款智能电动-me7车型之后，电咖的声音越来越少了，直至今年电咖在对外宣传时已经基本启用电咖品牌，直接改名天际汽车。

笔者还记得还场在广州车展前声势浩大的发布会上，足足两字幕机个多小时，换来了一款看似很牛但仔细咀嚼却没啥创意的车型——me7。

在经过了近小半年的蛰伏防盗盖期之后，日前从天际内部流出的消息：原有的浙江电咖汽车科技有限公司目前正是更名为“天际汽车科技集团有限公司”，也就是说电咖汽车就此结束了自己短暂的创业生涯，有由天际汽车再次出道。此外，天眼查数据显示，天际汽车新增了上海电气创投为股东。据接近应使搭接面通过传感器的力不可能称重作用中心天际汽车人士透露，这意味着天际汽车已接近完成a轮融资，公布相关信息只是时间问题。距离天际汽车上次完成pre-a轮融资，仅过去了8个月时间。

在造车新势力融资，背靠大企业的也就见怪不怪了，这次如真的完成了a轮融资，在4月的上海车展上天际me7是否可以博创“BU6800超大型两板式伺服节能注塑成型机”是目前亚洲地区所生产制造的锁模力、注射量相结合最大且最节能的两板式注塑机完整地公布其内饰设计部分和他们一直渲染为用户打造的“星空互联豪华座舱”，早前auto哥在文章中就有提到过这个所谓地“星空互联豪华座舱”：前排拥有3块大尺寸屏幕，长达1.4应调松6m。正副驾座椅背后的2块屏幕，形成了“五屏即时互联”，虽然和拜腾汽车的设计有很多的相似之处，但不得不说，天下文章还一大抄呢，关键是如何和用户进行对话，客户买单。显然这两家造车新势力都是从零开始，不过拜腾汽车比天际汽车好一点，起码体验店已经开业了。

据说这个星空互联豪华座舱很牛，me7的五块大屏幕集成了传统汽车的大量功能按钮，只留下中间一个音响。左侧区域主要显示驾驶信息，包括车辆的时速、电量等状态，auto哥只是想说，万一死机了怎么办，可没少出这样的事故。

对于造车新势力的产品，往往总是雷声大雨点小。造车从不是一件简单的事情，但新势力做到了“中国速度”，一切都变得如此神奇。也希望改名之后的天际汽车可以做到他们希望的那般。

现在去上搜索电咖的，也基本停留在天际汽车和早前电咖研发的一些旧。没有可以过多桂圆咀嚼的，只是觉得在这里一切用产品力说话的年代里，值得期待的依旧是产品。