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名车跨界推名表轮上科技腕上奇迹-【新闻】

发布时间:2021-04-05 20:28:29 阅读: 来源:项链厂家

可以是时速300公里F1赛车减速时的刹车盘;同时又是能承受每秒20000次振幅手表的纤细轴眼。这些工艺领域的极限,汽车与钟表找到了共同的解决芳案。

真金白银打造奢华高性能

保时捷设计P6750玫瑰金世界时表。

ETA Valgranges A 07 111附加Eterna 6037组件自动上弦机芯。

玫瑰金表壳,表背刻有24时区城市图。

黑色表盘,白、灰色24小时数字时标,通过两个窗口显示世界时。

黑色橡胶表带,玫瑰金折叠表扣,防水100米。

保时捷设计此番则一改往日刻板的高科技运动形象,用昂贵的玫瑰金重新打造了简洁和颇具艺术气质的P6750 世界时表。表盘上的时标使用了白和灰两种颜色,将24小时的昼夜显示简单明了地区分开。3点位的矩形窗口显示着代表不同时区城市的英文缩写,9点位的扇形窗口用醒目的红箭头指示出当地的时间。正是这两个窗口替代了传统的城市环,使表盘变得干净利落。16.8毫米的厚度使P6750稍显臃肿,但是整体的圆柱形表壳设计从视觉角度进行了修饰,使手表的厚度不是那么明显。将手表翻过来,另一番洞天显现,一个24时区代表城市与缩写名称的圆盘刻于表背之上,将艺术性与功能性悄然结合在一起。

保时捷表 分享:积家阿斯顿马丁

击溃热衰减和一切磨损

1978年的F1赛车上还没有装置今日已经普遍采用的复合陶瓷刹车系统,维纶纽夫赛道的急弯不仅考验轮胎的性能,也向刹车系统提出了挑战。在频繁的急刹车之下,刹车盘的温度必将急剧上升,从而影响正常工作。为避免出现高温带来的转向不足,各车队应会继续在维修站布置多台鼓风机,只等赛车加油时狠狠地给刹车盘通风降温。

时至今日,这种情形似乎已经得到了很大改善:天色渐暗,白色的911GT2跑车仍旧在赛道上不断急速飞驰,巨大复合陶瓷刹车盘在黄色刹车卡钳的作用下可以在瞬间将车速降到安全范围之内,而它本身却已经在900摄氏度以上的高温中散发着炽烈的暗红色光芒。如果换作普通的钢制刹车盘,即便是汉弥尔顿这样的天才车手亦无法对抗严重的热衰减,那时的赛车可能早已失控滑入赛道旁的缓冲区了。

类似的高性能陶瓷并不仅仅普及于赛车和高性能轿车领域,甚至腕表也开始采用类似的材料。积家全新的AMVOX3阿斯顿马丁合作款腕表以陶瓷精制而成的圆形表壳。积家所使用的陶瓷材质轻盈如钛金属,但却具有更加优异的硬度。运用在摆陀中的陶瓷滚珠轴承,则能够有效减少摩擦。 AMVOX3 Tourbillon GMT 和阿斯顿?马丁跑车一样,只采用限量发行的方式,其代表的是只有少数宠儿才能享受到的顶级奢华。

积家AMVOX3阿斯顿马丁陀飞轮两地时手表

积家988自动上链机芯,6点位钛金属框架陀飞轮。

黑色陶瓷表壳,18K玫瑰金底盖。

中央镂空黑色跑车进气口格纹装饰表盘,两地昼夜显示,秒针显示陀飞轮。

防水50米,全球限量300只。

分享:陶瓷刹车

所谓的“陶瓷刹车碟”并非真的是生活中的普通陶瓷,而是在1700度高温下炭纤维与炭化硅合成的增强型复合陶瓷。陶瓷碟的重量只有普通铸铁碟的一半,每个要轻上5公斤,悬挂下的重量减轻令悬挂更适合运动化,反应也更快。陶瓷刹车碟最早在超级赛车上使用,现在,有些高级跑车也开始正式使用。

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